為什么大家總在抱怨地下車(chē)庫(kù)空氣不佳？據(jù)調(diào)查，有9成以上的人表示地下車(chē)庫(kù)氣味難聞，8成以上的人在地下車(chē)庫(kù)中出現(xiàn)過(guò)咳嗽和咽喉腫痛的癥狀，7成以上的人在地下車(chē)庫(kù)出現(xiàn)過(guò)刺眼流淚的癥狀。另外，長(zhǎng)期在地下車(chē)庫(kù)工作的人員還出過(guò)現(xiàn)胸悶、惡心等癥狀。造成這些的元兇就來(lái)源于車(chē)庫(kù)內(nèi)汽車(chē)排放的尾氣。汽車(chē)尾氣的主要成分是一氧化碳（co）。想要避免車(chē)庫(kù)co對(duì)人體的傷害，安裝地下室車(chē)庫(kù)co濃度報(bào)警器就非常有必要。

    為管控地下室車(chē)庫(kù)空氣質(zhì)量，有關(guān)部門(mén)規(guī)定了地下室車(chē)庫(kù)排風(fēng)系統(tǒng)的排風(fēng)量不得少于6-10次，每小時(shí)的換氣次數(shù)不少于6次。但是在實(shí)際管理過(guò)程中，許多地下室車(chē)庫(kù)依然因?yàn)榉N種因素而出現(xiàn)通風(fēng)不佳的問(wèn)題。針對(duì)不同地下室車(chē)庫(kù)的運(yùn)行成本與實(shí)際排風(fēng)需求而產(chǎn)生的矛盾，艾伊科技的地下室車(chē)庫(kù)co濃度報(bào)警器可為其解決。其AGD200系列采用多點(diǎn)位實(shí)時(shí)檢測(cè)車(chē)庫(kù)內(nèi)co濃度值，并將數(shù)據(jù)上傳到控制器集中顯示。控制器在集中監(jiān)測(cè)的同時(shí)關(guān)聯(lián)排風(fēng)系統(tǒng)。當(dāng)車(chē)庫(kù)co濃度超標(biāo)時(shí)，發(fā)出報(bào)警同時(shí)啟動(dòng)排風(fēng)系統(tǒng)。當(dāng)車(chē)庫(kù)內(nèi)co恢復(fù)到正常狀態(tài)時(shí)，排風(fēng)機(jī)又將自動(dòng)停止，真正做到有效通風(fēng)運(yùn)行，又達(dá)到綠色節(jié)能的效果。

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