氫氣的安全性
凡是燃料都具有能量,都隱藏著著火和爆炸的危險。我們很熟悉的天然氣、汽油、液化石油氣和電都是如此。根據美國交通部的資料,從1986~2003年間,美國天然氣加注發(fā)生2406次事故,300人死亡,1364人受傷,直接財產損失約3億美元;天然氣輸送發(fā)生1467次事故,60人死亡,232人受傷,直接財產損失約3.6億美元。同樣在1986~2003年間,美國發(fā)生過3302次汽油輸送事故,37人死亡,254人受傷,直接財產損失約8.6億美元;平均每年汽油加注發(fā)生7400次事故,2人死亡,70人受傷,直接財產損失1800萬美元。1998年美國國內發(fā)生1600多起液化石油氣(LPG)著火事故,41人死亡,260人受傷,直接財產損失約3000多萬美元。另外根據美國消防部門資料,1998年美國發(fā)生38300起因電引起的住房火災,284人死亡,1184人受傷,直接財產損失約6.7億美元;2000年美國有400人因觸電死亡。事實上人們不會因噎廢食,也不會因為能源的事故就不做飯、不開車。只要人們注意能源安全,就能將事故消滅在萌芽之中。
氫氣作燃料并不是什么新鮮事物。早在人們使用汽油、天然氣之前,就已經使用城市煤氣做飯、開車了。而城市煤氣中,大約50%是氫氣。人們對城市煤氣的安全并沒有什么特別的顧慮。今天,人們關注氫的安全,表明對氫更加重視。
任何燃料的安全性都與其本身的性質密切相關。由于氫的特殊性質,使得氫的安全有不少特點。然而和其他燃料相比,氫氣是一種安全性比較高的氣體。
氫氣無毒,不像有的燃料毒性很大,如甲醇就很危險。據報2000年11月,肯尼亞內羅畢郊區(qū)曾發(fā)生過添加甲醇的私釀酒一次導致140多人死亡的重大事件。
氫氣在開放的大氣中,很容易快速逃逸,而不像汽油蒸汽揮發(fā)后滯留在空氣中不易疏散。有人做過試驗,兩輛汽車分別用氫氣和汽油作燃料,然后作泄漏點火試驗(見圖1)??梢?,點火3秒鐘后,高壓氫氣產生的火焰直噴上方。而汽油由于比空氣重,則從汽車的下部著火。到1分鐘時,氫氣作燃料的汽車只有漏出的氫氣在燃燒,氫氣汽車沒有大問題;而汽油車則早巳成為一個大火球,完全燒光。這說明了氫氣汽車要比我們現在普遍使用的汽油車安全得多。
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